철도 관련주 및 대장주 TOP5 총정리 (테마주)

철도 관련주와 대장주, 테마주를 알아보겠습니다. 철도는 무역에 있어 정말 중요한 요소인데요. 우리가 사용하는 물건들은 대부분 배와 기차, 화물차를 통해 운반되죠. 만약 철도가 없으면 국가 경제에 큰 타격이 올 정도입니다. 그럼, 이러한 철도와 관련된 국내 기업은 어디가 있을까요?

목 차

1. 현대로템 (철도 대장주)

현대로템은 철도차량 제작과 전기 및 기계 시스템, 운영 및 유지보수, 레일 솔루션 사업, K 계열 전차 및 차륜형 장갑차 등 다양한 분야의 사업을 운영하는 기업입니다. 특히 레일 솔루션 사업에서는 국내외 시장에 다양한 철도차량을 공급하고 있으며, 철도 시스템 및 서비스 분야로 사업을 확장하고 있습니다.

현대로템은 2021년 KTX-이음을 성공적으로 운영을 시작하였습니다.
수소 경제 실현을 위한 인프라 구축에 힘쓰고 있으며, 2층 전동차, 수소전기트램 등 신차종 개발에 집중하고 있습니다.

현대로템이 철도 대장주로 분류된 이유

현대로템은 철도 차량을 제작하고 판매하는 기업인데요. 최근에는 세계 최초로 LTE 기반 열차제어시스템을 사용화하며 주목받은 바 있습니다. 따라서 시장은 현대로템을 철도 대장주로 분류하고 있죠.

현대로템의 매출 및 실적

년도	매출액	영업이익	순이익
2022년 3분기	22억 원	8,681만 원	9,165만 원
2023년 3분기	25억 원	1.4억 원	1.1억 원

2023년 3분기 누적 매출액은 총 25억 원으로 전년 대비 약 17% 증가했습니다.
영업이익은 전년 대비 약 47% 증가했으며, 순이익 또한 32% 증가했습니다.
전체적인 기업의 매출과 이익이 개선된 것을 볼 수 있습니다.

2. 대아티아이 (철도 관련주)

대아티아이는 철도 신호제어 시스템 개발 및 판매를 주된 사업으로 운영하고 있습니다. 이런 대아티아이는 자동열차방호시스템, 전자연동장치 등 철도 신호제어의 핵심 기술 개발을 통해 업계의 경쟁력을 강화하였습니다. 또한 LTE-R 시스템 사업을 수주하여 철도통신 분야로의 확장을 이루었습니다.

대아티아이는 국내뿐만 아니라 인도네시아, 필리핀, 이집트 등 해외시장에서도 글로벌 철도 신호기업으로서의 입지를 다지고 있습니다.

대아티아이가 철도 관련주인 이유

대아티아이는 철도 신호제어 시스템을 판매하는 기업인데요. 최근에는 2,500억가량의 철도교통 관제시스템 구축 사업을 수주한 바 있습니다. 이런 종합적인 이유를 바탕으로 시장에서 대아티아이를 철도 관련주로 분류하고 있죠.

대아티아이의 매출 및 실적

년도	매출액	영업이익	순이익
2022년 3분기	704억 원	55억 원	52억 원
2023년 3분기	817억 원	36억 원	56억 원

2023년 3분기 누적 매출액은 총 817억 원으로 16% 증가했습니다.
영업이익은 전년 대비 32.9% 감소했지만, 순이익은 7.1% 증가했습니다.
기업의 매출과 이익은 증가했지만, 순이익은 감소한 것으로 보입니다.

3. 대원전선 (철도 관련주)

대원전선은 다양한 전선류의 제조와 판매를 주력으로 운영하는 기업입니다. 주요 제품으로는 전력 배송과 관련된 나선, 전력 전선, 절연전선 등이 있습니다. 또한 시내외 통신을 위한 통신 전선과 자동차 내부용 자동차 전선 등도 함께 판매하고 있죠.

대원전선의 제품 가격은 국제 LME 시장 상황과 원재료 가격에 따라 변동될 수 있습니다.

대원전선이 철도 관련주로 분류된 이유

대원전선은 현대로템과 철도시설공단에 전선 케이블을 공급하는 기업입니다. 또한 2017년에 철도 용품 제작자 승인 증명서를 취득한 이력도 있죠. 따라서 시장은 이런 대원전선을 철도 관련주로 분류하고 있습니다.

대원전선의 매출 및 실적

년도	매출액	영업이익	순이익
2022년 3분기	4,159억 원	23억 원	28억 원
2023년 3분기	3,861억 원	85억 원	59억 원

2023년 3분기 누적 매출액은 총 3,861억 원으로 전년 대비 약 7.1% 감소했습니다.
영업이익은 전년 대비 약 263% 증가했으며, 순이익 또한 112% 증가했습니다.
전체적인 기업의 매출은 감소했지만, 순이익은 크게 개선되었습니다.

4. 푸른기술 (철도 관련주)

푸른기술은 메카트로닉스 기술과 AI 인식 기술을 결합하여 금융과 역무 자동화 제품, 협동 로봇을 제조하고 판매하는 기업입니다. 특히 시스템 사업으로의 수직 계열화를 추구함으로써 사업의 규모를 넓혀가고 있죠. 이런 푸른기술은 현재 금융 자동화 제품이 매출의 57%를 차지하는 등 주요 수익원이 되고 있습니다.

푸른기술은 한국전자금융 등에 보급형 CD를, 북미 시장에는 ATM을 공급하고 있습니다.

푸른기술이 철도 관련주인 이유

최근 인도에서 철도 인프라에 1경 4,000조 원을 투자한다고 밝힌 바 있습니다. 이에 따라 푸른기술이 주목받고 있는데요. 왜냐하면 푸른기술은 인도에 철도와 관련된 시스템을 공급한 이력이 있기 때문입니다. 따라서 시장은 푸른기술을 철도 관련주로 분류하고 있죠.

푸른기술의 매출 및 서비스

년도	매출액	영업이익	순이익
2022년 3분기	247억 원	3.5억 원	-23억 원
2023년 3분기	216억 원	5.2억 원	7억 원

2023년 3분기 누적 매출액은 총 216억 원으로 전년 대비 약 12% 감소했습니다.
영업이익은 전년 대비 약 49.5% 증가했으며, 순이익 또한 130% 증가했습니다.
전체적인 기업의 매출은 감소했지만, 순이익은 상승한 것으로 보입니다.

5. 유신 (철도 테마주)

유신은 교통인프라와 수자원 관리, 도시 계획, 레저 및 환경 조경 등 다양한 분야에서 활동하는 기업입니다. 이런 유신은 국제 표준 인증을 획득했으며, ESG 경영을 더욱 확대하고 있죠. 또한 신아재활원과의 정기 후원, 자연재해 피해 지역에 대한 구호 활동을 통해 지역 사회와의 상생을 실천하고 있습니다.

유신은 2002년에 토목 엔지니어링 업계 최초로 코스닥에 상장된 기업입니다.

유신이 철도 테마주인 이유

유신은 2023년에 하나은행과 함께 부산판 광역급행철도인 BuTX의 정식 사업 제안에 나섰는데요. 이러한 소식으로 유신이 철도 테마주로 주목받고 있습니다. 또한 유신은 과거 남북 철도 연결 조사를 수행한 바 있습니다.

유신의 매출 및 서비스

년도	매출액	영업이익	순이익
2022년 3분기	2,136억 원	115억 원	117억 원
2023년 3분기	2,595억 원	134억 원	130억 원

2023년 3분기 누적 매출액은 총 2,595억 원으로 전년 대비 약 21.4% 증가했습니다.
영업이익은 전년 대비 약 17% 증가했으며, 순이익은 11% 증가했습니다.
전체적인 기업의 매출과 이익이 증가한 것을 볼 수 있습니다.

마치며

이번 글에서는 철도 관련주와 대장주, 테마주를 알아보았습니다. 아직 인프라 구축이 필요한 국가는 철도 사업에 대한 투자를 적극적으로 진행하고 있는데요. 철도 인프라가 있는 것과 없는 것의 차이는 국가 경제력에 큰 차이를 가져옵니다. 따라서 우리 투자자들은 이러한 철도와 관련된 기업을 미리 공부하시면 투자에 도움이 될 것으로 생각합니다.